3000-тонная машина для формования дверных панелей поезда

Машина для формования дверных панелей поезда — это вид механического оборудования, используемого для изготовления дверей поезда. Его функция заключается в производстве дверных панелей поезда путем помещения листового металла в оборудование, а затем применения давления и ударов для придания листу желаемой формы и размера. Это оборудование часто используется в массовом производстве для обеспечения стабильного качества и точных размеров дверей транспортных средств.

Наш гидравлический пресс глубокой вытяжки усилием 3000 тонн отлично подходит для формовки металлических материалов, гибки листового металла, волочения, холодной штамповки, экструзионной обработки и т. д. Он имеет четырехколонную конструкцию, которая является экономичной и практичной. Оборудование имеет чувствительные и надежные движения, высокую скорость, низкое энергопотребление и низкий уровень шума. Давление и ход можно регулировать произвольно в пределах указанного диапазона, а операция проста.

Основная часть гидравлического пресса для формования дверных панелей поезда включает в себя гидроцилиндры, балки, колонны и устройства для наполнения жидкостью. Силовой механизм состоит из масляного бака, насоса высокого давления, системы управления, электродвигателя, клапана давления, распределительного клапана и т. д. В гидравлической системе управлении используется интегрированная система картриджного клапана для уменьшения точек утечки и обеспечения надежной работы и длительного срока службы.

Он может реализовывать процессы формования как с постоянным давлением, так и с фиксированным ходом, а также имеет функцию поддержания времени выдержки давления. Рабочее давление и ход можно регулировать в указанном диапазоне. Машина для формования дверных панелей поезда оснащена кнопочным централизованным управлением и имеет три режима работы: регулировка, ручной и полуавтоматический.

Технологическая схема гидравлического пресса усилием 3000 тонн для штамповки дверных панелей поезда:

1. Поместить вырезанную пластину определенного размера в полость формы гидравлического пресса.
2. Запустить гидравлический пресс для штамповки дверных панелей поезда, и гидроцилиндр толкает ползунок, перемещая верхнюю форму вниз.
3. Верхняя и нижняя формы закрываются, а дверная панель формируется после определенного периода выдержки под давлением.
4. Масляный цилиндр возвращается, и верхняя и нижняя пресс-формы разделяются.
5. Выталкивающий цилиндр выталкивает дверную панель из полости формы.
6. Достаньте его и вы получите дверную панель поезда определенной формы и размера.

Характеристики гидравлического пресса для формования дверных панелей поезда усилием 3000 тонн:

1. Машина для штамповки дверных панелей поезда имеет четырехколонную конструкцию. Рама и передвижной рабочий стол имеют высокую точность направляющих, хорошую жесткость и высокую устойчивость к боковым силам. Особенно подходит для прессования асимметричных изделий. Он имеет компактную конструкцию, серьезное преимущество с точки зрения цены и качества, экономичность и применимость.
2. Гидравлическая система управления использует интегрированную систему картриджных клапанов, которая имеет небольшое воздействие, надежное действие и редкие точки утечки.
3. Масляный цилиндр цельнокованый и прецизионно отшлифованный. Новый уплотнительный элемент цилиндра отличается высокой надежностью и длительным сроком службы в условиях высокого давления.
4. Ползунки растяжения и гашения можно соединить в один корпус для реализации технологических действий «одного действия». Направляющая оснащена автоматическим смазочным устройством, что повышает эффективность и безопасность работы.
5. Четыре колонны изготовлены из высокопрочной легированной стали с твердым хромированием на поверхности, так что у них хорошей износостойкостью.
6. Рабочее давление и ход 3000-тонного гидравлического пресса для формования дверных панелей поезда можно регулировать в указанном диапазоне в соответствии с технологическими требованиями. Централизованное управление реализируется с помощью кнопок для выполнения трех режимов работы: ручной, полуавтоматический и автоматический.
7. Электрическая система управляется ПЛК.
8. Могут быть реализованы два процесса формования с постоянным давлением и фиксированным ходом. Такие процессы имеют функцию задержки поддержания давления, а время задержки регулируется.

Преимущества 3000-тонной машины для штамповки дверных панелей поезда:

1. Высокое давление: максимальное давление этого гидравлического пресса достигает 3000 тонн, что соответствует требованиям высокого давления для формования и обеспечивает качество формования.
2. Большой размер рабочего стола: пресс усилием 3000 тонн имеет большой размер рабочего стола, которая может адаптироваться к потребностям формования крупногабаритных заготовок и повысить эффективность производства.
3. Надежная точность работы: гидравлический пресс для формирования дверной панели поезда оснащен точными датчиками давления и гидравлической системой управления. Это может обеспечить точность работы в процессе формования и улучшить качество продукции.
4. Простота в эксплуатации: в нем используется передовая цифровая гидравлическая система управления, которая отличается простотой эксплуатации и высокой надежностью. Для работы операторам требуется лишь простое обучение.
5. Высокая эффективность: машина для штамповки дверных панелей поезда приводится в действие гидравлической системой, которая работает быстро и эффективно, что повышает эффективность производства.
6. Высокая степень автоматизации: гидравлический пресс оснащен автоматизированной системой управления, которая позволяет автоматизировать выполнение различных задач формования и снизить трудоемкость.
7. Профессиональные области применения: четырехколонный гидравлический пресс усилием 3000 тонн может широко использоваться при формовании крупных конструктивных деталей в транспортных средствах, железнодорожном транспорте, авиации, судах и других отраслях промышленности для удовлетворения потребностей формовочного производства.

Zhengxi поставляет высококачественные гидравлические прессы для формования дверных панелей поезда, которые используются для прессования боковых дверных панелей железнодорожного поезда и дверных панелей грузового поезда. Машины и оборудования для штамповки дверных панелей поезда обычно требуют относительно большого тоннажа. Обычно используются 3000 тонн, 4000 тонн, 5000 тонн и т. д. и четырехколонные гидравлические прессы или рамные. Если у вас есть какие-либо потребности, пожалуйста, свяжитесь с нами.